2012年是不平常的經(jīng)濟(jì)年,瀝青攪拌站渣油泵隨著公路養(yǎng)護(hù)市場機(jī)制的不斷完善，組建公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化實體成為改革公路養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制的突破口和切入點，如何科學(xué)合理的管理好、使用好機(jī)械設(shè)備，進(jìn)而實現(xiàn)公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備效益最大化，是關(guān)系到公路養(yǎng)護(hù)單位今后能否立足市場，發(fā)展壯大的關(guān)鍵因素，因此如何加強(qiáng)和完善對機(jī)械設(shè)備的綜合管理，降低機(jī)械設(shè)備維修費用，進(jìn)一步提高機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益，就顯得特別重要。

　　一、公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的現(xiàn)狀

　　㈠瀝青攪拌站渣油泵機(jī)務(wù)管理不規(guī)范。一是管理機(jī)構(gòu)雜亂，無統(tǒng)一部門管理，機(jī)械設(shè)備管理不到位，新添置和處理程序簡化，使用、維修水平低，造成機(jī)械完好率低。二是設(shè)備臺帳、卡片、賬目不符。由于事業(yè)單位不計提設(shè)備的折舊費，設(shè)備使用多年后，嚴(yán)重老化，處于待報廢階段，可上報報廢文件遲遲未批，造成財務(wù)有帳、無卡、無機(jī)械設(shè)備。三是管理手段落后，多數(shù)單位的機(jī)務(wù)管理雖設(shè)有實行計算機(jī)自動化管理技術(shù)，但管理人員基本處于煩瑣的事物性勞動中，計算機(jī)管理只是一種擺設(shè)。

　　㈡瀝青攪拌站渣油泵機(jī)械配置不合理。由于長期存在的機(jī)械無償調(diào)撥，無償占有，各養(yǎng)護(hù)單位求購機(jī)械時不進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析，一方面機(jī)械大量閑置，一方面要求大量購進(jìn)機(jī)械。主觀上存在著重建設(shè)、輕養(yǎng)護(hù)，重購置、輕管理的思想，致使養(yǎng)護(hù)機(jī)械無論是在數(shù)量上，還是在質(zhì)量上都不如工程施工機(jī)械，且在購置上存在盲目性等問題。

　　㈢瀝青攪拌站渣油泵人員管理不專業(yè)。一方面養(yǎng)護(hù)單位注重眼前效益，忽視長遠(yuǎn)利益，缺乏對特種機(jī)械人員的培訓(xùn)。有的操作人員文化水平低，說明書都看不懂；有的一人多機(jī)，既操作壓路機(jī)，又操作裝載機(jī)，還操作攤鋪機(jī)，結(jié)果一樣也不專；還有的機(jī)械人員責(zé)任心不強(qiáng)，不嚴(yán)格按機(jī)械操作規(guī)程作業(yè)，也不按要求及時維護(hù)機(jī)械，造成機(jī)械嚴(yán)重?fù)p壞，維修費用太高，養(yǎng)護(hù)成本巨增，挫傷了領(lǐng)導(dǎo)使用機(jī)械的積極性。另一方面由于機(jī)械管理、操作、維修人員待遇低，許多人員改行，造成機(jī)械管理操作人員、維修人員流失，整體水平下降。其次，機(jī)務(wù)工作勞動強(qiáng)度大，技術(shù)要求高，工作環(huán)境臟、亂、差，同時具有較高的風(fēng)險，而其社會地位卻往往低下，不如其他職業(yè)，這造成他們心理不平衡，挫傷了他們的事業(yè)心和積極性，由此造成了機(jī)務(wù)工作的怪圈，機(jī)務(wù)工作中一方面很多崗位急缺人才，另一方面又有很多具有文化專業(yè)所長的技術(shù)人才改行或轉(zhuǎn)崗。

　?、铻r青攪拌站渣油泵經(jīng)濟(jì)管理效益低。一方面養(yǎng)護(hù)單位養(yǎng)護(hù)資金較緊張，領(lǐng)導(dǎo)對機(jī)械設(shè)備管理不太重視，重占有、輕效益的觀念較嚴(yán)重，機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)不及時，造成機(jī)械設(shè)備技術(shù)狀況惡化。另一方面，養(yǎng)護(hù)單位管理人員不認(rèn)真實行定額管理和單機(jī)單車核算，設(shè)備使用偏重技術(shù)，忽視經(jīng)濟(jì)，不講經(jīng)濟(jì)效益，不進(jìn)行分析，浪費嚴(yán)重，機(jī)械費用超支嚴(yán)重，加速了國有資產(chǎn)的流失；其次設(shè)備投資方面不準(zhǔn)確，考慮不長遠(yuǎn)，縮短了設(shè)備投資的周期性。

　　二、思路及對策

　　瀝青攪拌站渣油泵隨著養(yǎng)護(hù)運行機(jī)制改革的不斷深入，養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的全面推廣，市場競爭的日益增強(qiáng)，盡快扭轉(zhuǎn)目前的被動局面，解決機(jī)務(wù)管理中存在的問題，已勢在必行。

　　㈠加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備管理。一是完善機(jī)務(wù)管理機(jī)構(gòu)。設(shè)立一個專職部門統(tǒng)一管理調(diào)度機(jī)械設(shè)備。建立嚴(yán)格的機(jī)械使用崗位責(zé)任制，實行定機(jī)、定人、定崗位的三定制度，使機(jī)械設(shè)備的管理、使用、保養(yǎng)、修理、安全等方面從始至終有人負(fù)責(zé)落實，真正做到事事有人抓，人人有專職，臺臺機(jī)械有人管的工作機(jī)制。二是嚴(yán)格控制機(jī)務(wù)管理費用。養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備費用實行經(jīng)費包干，大修由專門部門監(jiān)管。機(jī)械設(shè)備定點加油、定點維修（施工過程中，設(shè)備需要維修由施工方負(fù)責(zé)），機(jī)務(wù)管理部門必須派人現(xiàn)場確定簽字后方可報帳，避免機(jī)手弄虛作假。所有機(jī)械統(tǒng)一調(diào)度，按事情輕重緩急和先內(nèi)后外的原則合理安排，實行嚴(yán)格的領(lǐng)用、歸還制度，建立機(jī)械設(shè)備臺帳，統(tǒng)一進(jìn)入電腦管理，性質(zhì)、狀況、使用年限等情況一目了然。設(shè)備購買嚴(yán)格實行報批制度，單位添置2000元以上的設(shè)備由施工方提出方案，交機(jī)務(wù)管理部門報單位審批，再由機(jī)務(wù)管理部門會同施工方共同購買。設(shè)備報廢處理要集體研究，公開處理，確保國有資產(chǎn)不流失。

　?、鏋r青攪拌站渣油泵加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備成本核算。機(jī)務(wù)管理部門財務(wù)單列，設(shè)立專戶，獨立核算，嚴(yán)格按財經(jīng)紀(jì)律辦事，所有發(fā)票開支必須3人以上簽字方可報銷。實行單機(jī)單車核算，按規(guī)定提取大修和折舊費。盡量壓縮非生產(chǎn)性開支，但對機(jī)械設(shè)備的日常保養(yǎng)維修要一分不省，將好鋼用在刀刃上，延長機(jī)械設(shè)備使用年限。對于從事公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械，建議采用選項核算，將原有的機(jī)械設(shè)備里程表、臺班表恢復(fù)并進(jìn)行鉛封起來，每月按上月公里里程表或臺班表減去本月公路里程表或臺班表進(jìn)行燃潤料、修理材料費及輪胎的核算；對于對外租賃及從事大中修工程的機(jī)械，建議采用全項核算，建立獎罰制度，做到有獎即獎，有罰必罰。

　?、鐬r青攪拌站渣油泵切實提高經(jīng)濟(jì)效益。一是科學(xué)合理地對現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行折舊提成，積極積累資金，加快機(jī)械設(shè)備的更新周期，使之與公路養(yǎng)護(hù)方式的改變相適應(yīng)。特別是要加快機(jī)械固定資產(chǎn)變現(xiàn)，更新那些過時且不能繼續(xù)使用的機(jī)械設(shè)備，解決機(jī)械設(shè)備資金周轉(zhuǎn)困難的局面。二是充分利用購買時間長、老化快的機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械日常維修保養(yǎng)，用于單位大中修工程，外攬工程，面上養(yǎng)護(hù)工程及其它生產(chǎn)需要，最大限度發(fā)揮其經(jīng)濟(jì)效益。三是部分閑置的機(jī)械設(shè)備，充分利用單位的“人脈”，不斷拓展外部市場，實行租賃的形式，提高機(jī)械的利用率，發(fā)揮機(jī)械的經(jīng)濟(jì)效益，確保國有資產(chǎn)的保值、增值。

　?、铻r青攪拌站渣油泵不斷強(qiáng)化人員管理。一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。人員管理是機(jī)械設(shè)備管理中的一項復(fù)雜、涉及面廣的重要工作，人在機(jī)械設(shè)備管理中最活躍并起決定作用，機(jī)械設(shè)備管理的好壞在很大程度上取決于操作人員的綜合素質(zhì)，要盡快改變操作人員觀念滯后、知識陳舊、技術(shù)生疏的狀態(tài)，機(jī)務(wù)管理部門必須利用冬閑時間組織操作人員進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn)。使其了解機(jī)械的構(gòu)造原理、性能、用途，掌握操作、維修、保養(yǎng)、安全等基本知識，做到會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排障。二是增強(qiáng)機(jī)手的責(zé)任心。所有機(jī)手實行聘任制，雙向選擇，簽訂聘用合同，一年一簽；工資實行效益工資+保底工資，閑時無事做發(fā)保底工資或從事一線養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)，打破鐵工資、鐵飯碗，充分調(diào)動機(jī)手積極性，最終使公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械發(fā)揮較高的經(jīng)濟(jì)效能。三是做好機(jī)手年審工作。組織全體機(jī)手對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行大檢查，摸清機(jī)械技術(shù)狀況，對技術(shù)狀況達(dá)不到要求的，嚴(yán)禁拉入使用。對操作人員進(jìn)行嚴(yán)格的理論和實際技能的考核，對考試不合格的沒收“上崗證”及“操作證”，做到持證擇優(yōu)上崗。四是開展以“5S”為主要內(nèi)容的紅旗機(jī)手競賽活動。“5S”的內(nèi)容是：整理、整頓、整備、整潔、有教養(yǎng)。整理就是對養(yǎng)護(hù)現(xiàn)場進(jìn)行整理，使物流運行科學(xué)化，充分做好生產(chǎn)準(zhǔn)備；整頓就是整頓生產(chǎn)秩序，嚴(yán)格安全技術(shù)操作規(guī)程，操作規(guī)范和施工工藝，做好原始記錄，整備就是做好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)；整潔就是搞好環(huán)境衛(wèi)生；有教養(yǎng)是講文明，守紀(jì)律，懂禮貌。結(jié)合“5S”內(nèi)容，成立由領(lǐng)導(dǎo)親自參加的紅旗機(jī)手評定小組，每月評一次，以愛車、遵紀(jì)、安全、節(jié)約為基本內(nèi)容，評選優(yōu)勝者掛流動紅旗，增強(qiáng)其自主管理，自主維護(hù)意識，把管好、用好機(jī)械變成每個機(jī)手的自覺行動。

    ㈤瀝青攪拌站渣油泵加強(qiáng)機(jī)械維護(hù)保養(yǎng)。機(jī)械的使用過程中堅持貫徹“強(qiáng)保”與“需保”相結(jié)合的保養(yǎng)制度，克服以往的“計劃預(yù)防保養(yǎng)”、“發(fā)生故障保養(yǎng)”。機(jī)務(wù)管理部門按照機(jī)械保養(yǎng)使用說明書及運行記錄并與機(jī)手進(jìn)行技術(shù)交底，制定出切實有效的保養(yǎng)計劃，實行“強(qiáng)制保養(yǎng)”和“按需保養(yǎng)”相結(jié)合，隨時抽查督導(dǎo)保養(yǎng)的落實情況，做到“定期保養(yǎng)，強(qiáng)制執(zhí)行”。

　?、暾J(rèn)真做好內(nèi)業(yè)管理。機(jī)務(wù)數(shù)據(jù)實行微機(jī)管理，配備專用電腦，財務(wù)軟件，所有機(jī)械設(shè)備資料全部進(jìn)入電腦，建立使用臺帳，記錄每臺機(jī)械設(shè)備從出廠到報廢的全過程，做到建檔清楚，資料齊全。

    ㈦強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理。安全是各項工作的永恒主題和最大效益，把安全生產(chǎn)列入重要議事日程，所有機(jī)手與單位簽訂安全生產(chǎn)合同，繳納安全風(fēng)險金，辦理車輛保險，加強(qiáng)安全生產(chǎn)知識教育，切實增強(qiáng)機(jī)手的安全生產(chǎn)意識。對全年未發(fā)生任何安全事故的機(jī)手，適當(dāng)給予獎勵；反之予以處罰。違反有關(guān)法律法規(guī)而造成安全事故的，按法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定予以追究其相應(yīng)責(zé)任。

　　瀝青攪拌站渣油泵總之，隨著公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化發(fā)展的不斷深入，對機(jī)械設(shè)備的依賴程度日益增加，公路養(yǎng)護(hù)機(jī)務(wù)管理工作越來越重要。在經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展的今天，為公路養(yǎng)護(hù)機(jī)務(wù)管理工作帶來了機(jī)遇，同時也帶來了更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，我們要抓住機(jī)遇，在公路養(yǎng)護(hù)機(jī)務(wù)管理工作上不斷探索新的方法，創(chuàng)新新的理念，才能在激烈的公路養(yǎng)護(hù)市場中占有一席之地